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升降貨梯在商場(chǎng)、賓館、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站等場(chǎng)所被廣泛地使用但以往都存在兩大缺陷和改進(jìn)：
1、機(jī)械磨損嚴(yán)重、使用壽命縮短、浪費(fèi)電
導(dǎo)軌升降平臺(tái)通常每天運(yùn)行八小時(shí)以上，長(zhǎng)期使用后主要部件的磨損相當(dāng)嚴(yán)重，需要更換大量主要部件或干脆更新整梯才能繼續(xù)服務(wù)。以前導(dǎo)軌升降平臺(tái)在有負(fù)荷和無(wú)負(fù)荷的情況下耗電量都是一樣的，對(duì)此電能的浪費(fèi)相當(dāng)嚴(yán)重，對(duì)此科技人員研究出了在無(wú)負(fù)荷的情況下處于待機(jī)狀態(tài)，這樣就大大節(jié)省了電能的消耗，也提高了升降平臺(tái)的使用壽命。
2、故障率較高、致使使用成本較高
由于導(dǎo)軌升降機(jī)平臺(tái)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，除更換部件需要大量的費(fèi)用外，磨損間隙加大也經(jīng)常導(dǎo)致出現(xiàn)故障而停止運(yùn)行或造成故障隱患和發(fā)生事故，對(duì)于用戶、乘客及自動(dòng)扶梯保養(yǎng)單位都是一件十分煩惱的事。對(duì)此定期檢查，做好提前預(yù)防工作是一個(gè)至關(guān)重要的工作。